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Bouchon carter d'huile Most V2 Minarelli AM6 gris
💡 Sublimez votre moteur Minarelli AM6 avec ce bouchon gris alu élégant et robuste, parfait pour un bloc moteur au style moderne. Le perçage permet un freinage sûr pour la compétition. ⚙️
✅ Aluminium CNC taillé dans la masse 🔩 ⚙️
✅ Anodisation gris alu (disponible en 9 couleurs) ⚙️
✅ Gravure laser Most 🟤
✅ Filetage : M16 x 2 🔧
✅ Percé pour freinage au fil de fer ⚙️
✅ Serrage facile par tête hexagonale 🔑
✅ Livré avec joint torique
Bouchon de carter V2 Most Racing pour moteur Minarelli AM6, taillé CNC en aluminium anodisé gris alu. Filetage M16 x 2, percé pour freinage au fil de fer, livré avec joint torique. 🔧⚙️
Liste de compatibilité :
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Rieju : MRT 50cc avant 2022 2009-2021, MRT Pro 50cc avant 2022 2009-2021, MRT Trophy 50cc avant 2022 2016-2021, RS3 50cc 2010-2020, MRT à partir de 2022 2022-2025, MRT Pro à partir de 2022 2022-2025, MRT Trophy à partir de 2022 2022-2025, Tango 50 2008-2017, RR 1998-2007, RR Spike 1998-2005, RS2 2004-2008, RRX 2008-2009, RRX Spike 2006-2007, SMX 2001-2008, MRX 2001-2008
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Sherco : 50 SM-R et SE-R 2014-2025, 50 SM-RS et SE-RS 2014-2025, HRD 1998-2012
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Beta : Track et Racing 50 2012-2025, RR 50cc 2012-2025, RRT 2004-2011
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Fantic : 50cc XE et XM 2007-2022, 50 XE et XM après 2023 2023-2025, Caballero 2005-2012
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Yamaha : DT 50cc 2003-2013, TZR 50cc 2003-2013
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MBK : X-Limit 50cc 2003-2013, X-Power 50cc 2003-2013
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Peugeot : XP6 50cc 1997-2010, XP7 50cc 2011-2014, XPS 2003-2011, XR6 2002-2007, XR7 2008-2014
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HM : CRE Baja 50cc 2003-2018, CRM Derapage 2003-2018
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Vent : Derapage 50cc 2018-2025, Baja 50cc 2018-2025
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CPI : SMX 50cc 2005-2015
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Masai : Ultimate 50cc 2012-2018
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Generic : Trigger 50cc 2006-2022
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Aprilia : RS 50 1993-1998, RS 50 1999-2005, SX 50 AM6 1995-2005, RX 50 AM6 1995-2005
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KSR : Moto TR 50 2015-2018
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Ride : Thorn 50 2006-2020
| Fabriquant | MOST |
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