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Kit Cylindre 50cc MBK 51 AC - DOPPLER ER1 Alu
SKU
HM-DOPP-51-AC
Non disponible
Configuration "AllDays" 50cc
- Adaptable MBK 51 Motorisation AV10 à refroidissement par air (AC) et démarrage au kick
- Sans fonction décompresseur
Ce kit haut moteur 50cc Doppler ER1 est prévu pour cyclo MBK à refroidissement par air (AC) et motorisation AV10 à démarrage au kick pour une config "AllDays 50" performante.
Il procure un accroissement des performances surtout en reprise et à haut régime.
Composition :
- 1 culasse haute compression à joint torique sans fonction décompresseur
- 1 cylindre 50cc Ø39 en aluminium traitement Nikasil renforcé
- 1 piston monosegments Ø39 aluminium avec segment, 1 axe Ø13mm et 2 clips
- 1 joint d'embase
- 1 joint torique de culasse
Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Haut Moteur Doppler ER1, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur Dellorto PHBG de 17.5mm à 21mm ainsi qu'un pot d'échappement Doppler ER1.
- Livré sans joint de pot
| Fabriquant | DOPPLER |
|---|---|
| Sélection | Mob G1 |
| Configuration | AllDays |
| Hauteur | 4 |
| Culasse | Haute compression, Monobloc |
| Matière cylindre | Aluminium traitement nikasil |
| Nombre de transferts | 6 |
| Nombre de segments | 1 |
| Cylindrée (cc) | 50 |
| Marque Véhicule | MBK |
| Diamètre axe de piston (mm) | 13 |
| Refroidissement | Par air (AC) |
| Modèles cyclo | MBK 41, MBK 51, MBK 51 SUPER, MBK 51V, MBK 881, MBK 92GT, MBK CLUB, MBK CLUB SWING, MBK DAKOTA, MBK EVASION, MBK HARD ROCK, MBK KANSAS, MBK PHENIX, MBK ROCK, MBK ROCK RACING, MBK SWING |
| Motorisation | AV10 |
| Alésage (mm) | 39.00 |
| Fonction décompresseur | Non |
| Lumière d'échappement | A boosters |
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