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Joint spi arbre de roue arrière Most viton MBK Booster / Nitro
MOST Racing propose un joint spi arbre de roue arrière en Viton, matériau reconnu pour sa résistance aux températures élevées, à l’eau, au sel et autres substances agressives. Contrairement aux joints classiques en caoutchouc, ce joint de haute qualité assure une longévité supérieure et une protection optimale du mécanisme de roue arrière.
💪 Avantages :
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Matériau Viton pour une étanchéité durable
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Résistant aux projections d’eau, sel et autres substances
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Dimensions précises : 22 x 32 x 6 mm
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Compatible MBK et modèles spécifiques Yamaha, Aprilia, Malaguti, Rieju, Beta
💧 Assurez l’étanchéité parfaite de votre roue arrière avec ce joint spi Viton MOST Racing ⚡ Conçu pour MBK Booster, Nitro et Mach G, il résiste aux hautes températures, à l’eau, au sel et aux projections diverses. Dimensions : 22 x 32 x 6 mm.
🔩 Compatibilité principale :
MBK : Mach G Air 50cc 2006-2015, Mach G LC 50cc 2006-2015, Booster 50cc avant 2004, Booster 50cc à partir de 2004, Stunt 50cc 2000-2016, Nitro 50cc avant 2014, Nitro 50cc à partir de 2014, Ovetto 50cc avant 2008, Ovetto 50cc à partir de 2008, Rocket 1996-2009, Booster NG 1999-2003
Yamaha : JOG R/RR 50cc 2006-2015, BW’S 50cc avant 2004 et après 2004, Slider 50cc 2000-2016, Aerox 50cc avant 2014 et après 2014, Neos 50cc avant 2008 et après 2008, Spy 1996-2009, Next 2004-2009
Aprilia : SR 50 Minarelli AC vertical 1993-1996, SR 50 2T Minarelli LC 1994-2000, SR 50 2T Minarelli AC horizontal 1994-2001, Sonic 50 Minarelli horizontal AC 1998-2007, Sonic GP 50 Minarelli LC 1998-2008
Malaguti : F10 50cc 2T Minarelli Horizontal AC 1996-2003, F12 50cc AC 1994-2007, F15 1996-2006
Rieju : RS 50cc 2012-2016, Blast Urban 50cc 2T 2013-2016
Beta : ARK AC et LC 2004-2010
| Fabriquant | MOST |
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