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Kit d’adaptation étrier de frein arrière Most MBK Booster / Stunt noir
💪 Le kit comprend un support en aluminium CNC 7075 noir, permettant de fixer solidement votre étrier double piston sur le carter moteur.
🔧 Points clés et contenu :
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Patte de maintien côté roue en acier pré-percée
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2 vis haute résistance 5x22mm (qualité 12.9)
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Rondelle de calage de roue 3 mm
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Obturateur type Combifix avec joint et vis BTR 6x20mm
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Vis d’étrier 8x25mm non incluses
⚠️ Instructions de montage :
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Perçage du carter nécessaire pour positionner la patte de maintien
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Serrage des vis 5x22mm : 8 N.m avec freinfilet moyen
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Obturateur Combifix : serrage modéré avec freinfilet fort
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Vis d’étrier : 23 N.m avec freinfilet moyen
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Reversible : possibilité de revenir au système d’origine à tambour
✨ Freinage hydraulique plus performant, entretien simplifié et design moderne pour votre MBK.
💡 Passez à un frein arrière hydraulique moderne pour jante 13 pouces sur votre MBK Booster / Stunt / BW'S / Slider. Amélioration notable du freinage et look contemporain.
🛵 Compatible avec :
MBK : Mach G Air 50cc, Booster 50cc (avant et après 2004), Stunt 50cc, Ovetto 50cc (avant/après 2008), Rocket, Booster NG
Yamaha : JOG R 50cc, BW'S 50cc (avant/après 2004), Slider 50cc, Neos 50cc (avant/après 2008), Spy, Next
Aprilia : SR 50 Minarelli AC vertical, SR 50 2T Minarelli AC Horizontal, Sonic 50 Minarelli horizontal AC
Malaguti : F10 50cc 2T Minarelli Horizontal AC, F12 50cc AC, F15
Rieju : Blast Urban 50cc 2T
Beta : ARK AC
| Fabriquant | MOST |
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